Сатурн-505Б, Сатурн-505БМ
Кассетный видеомагнитофон
Сатурн-505Б, Сатурн-505БМ
| Производитель | Раменский приборостроительный завод(г. Раменское) |
|---|---|
| Начало производства | 1978 г. |
«Сатурн-505Б» и «Сатурн-505БМ» — черно-белые кассетные видеомагнитофоны специального назначения. Разработаны на базе бытового кассетного видеомагнитофона «Сатурн-505-Видео».
Основные отличия от бытового варианта:
— металлический корпус;
— внешний блок питания для подключения к бортовой сети самолета (115 В 400 Гц);
— отсутствие блока цветности (только черно-белое изображение);
— установлены разъемы типа 2РМД, исключен разъем подключения телевизора;
— исключены некоторые пользовательские функции (кнопка включения, стрелочный индикатор уровня видеосигнала, переключатели «ТВ-КАМ» и «ЦТ-ЧБ»), ручка трекинга перенесена на правую боковую панель;
— в «Сатурне-505БМ» расширена функциональность (добавлен режим «стоп-кадр», дополнительный разъем «Контроль» и подстроечные резисторы системы синхронизации на правой боковой стенке), установлен дополнительный стабилизатор питания (напряжение питания 27 вольт вместо 12).
Конструкция основных блоков (тракт видео и звука, система синхронизации) не имеет значительных отличий от бытового видеомагнитофона.
Характеристики
| Модель | Сатурн-505Б, Сатурн-505БМ |
|---|---|
| Производитель | Раменский приборостроительный завод (г. Раменское) |
| Начало производства | 1978 г. |
| Тип | бортовой |
| Носитель | кассета формата VCR |
| Способ записи | наклонно-строчный двумя видеоголовками |
| Время записи | 30 минут (ВК-30), 45 минут (ВК-45) |
| Скорость движения ленты | 14,29 см/с |
| Система цветности | черно-белый |
| Звук | 80…10000 Гц |
| Питание | 115 В 400 Гц, 12 В (Сатурн-505Б), 27 В (Сатурн-505БМ) |
| Габаритные размеры | 314х260х134 мм |
| Масса | 9,5 кг |
Галерея
Назначение
Известно об использовании видеомагнитофона в составе фотоконтрольного прибора ФКП-58. Видеомагнитофон записывал изображение с видеоканала ракеты Х-29Т при учебных пусках. Видеозапись использовалась затем при оценке правильности прицеливания и уровня подготовки лётчиков.