Сатурн-505Б, Сатурн-505БМ

Кассетный видеомагнитофон

Сатурн-505Б, Сатурн-505БМ

Производитель	Раменский приборостроительный завод(г. Раменское)
Начало производства	1978 г.

«Сатурн-505Б» и «Сатурн-505БМ» — черно-белые кассетные видеомагнитофоны специального назначения. Разработаны на базе бытового кассетного видеомагнитофона «Сатурн-505-Видео».

Основные отличия от бытового варианта:

— металлический корпус;

— внешний блок питания для подключения к бортовой сети самолета (115 В 400 Гц);

— отсутствие блока цветности (только черно-белое изображение);

— установлены разъемы типа 2РМД, исключен разъем подключения телевизора;

— исключены некоторые пользовательские функции (кнопка включения, стрелочный индикатор уровня видеосигнала, переключатели «ТВ-КАМ» и «ЦТ-ЧБ»), ручка трекинга перенесена на правую боковую панель;

— в «Сатурне-505БМ» расширена функциональность (добавлен режим «стоп-кадр», дополнительный разъем «Контроль» и подстроечные резисторы системы синхронизации на правой боковой стенке), установлен дополнительный стабилизатор питания (напряжение питания 27 вольт вместо 12).

Конструкция основных блоков (тракт видео и звука, система синхронизации) не имеет значительных отличий от бытового видеомагнитофона.

Характеристики

Модель	Сатурн-505Б, Сатурн-505БМ
Производитель	Раменский приборостроительный завод (г. Раменское)
Начало производства	1978 г.
Тип	бортовой
Носитель	кассета формата VCR
Способ записи	наклонно-строчный двумя видеоголовками
Время записи	30 минут (ВК-30), 45 минут (ВК-45)
Скорость движения ленты	14,29 см/с
Система цветности	черно-белый
Звук	80…10000 Гц
Питание	115 В 400 Гц, 12 В (Сатурн-505Б), 27 В (Сатурн-505БМ)
Габаритные размеры	314х260х134 мм
Масса	9,5 кг

Галерея

«Сатурн-505БМ»

«Сатурн-505Б»

Блок питания «БП-505Б»

Назначение

контейнер ФКП-58 с
контрольно-записывающей
аппаратурой на МиГ-27К

Известно об использовании видеомагнитофона в составе фотоконтрольного прибора ФКП-58. Видеомагнитофон записывал изображение с видеоканала ракеты Х-29Т при учебных пусках. Видеозапись использовалась затем при оценке правильности прицеливания и уровня подготовки лётчиков.