Комплект "Кристалл": различия между версиями
VCD (обсуждение | вклад) мНет описания правки |
VCD (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
||
| (не показана 1 промежуточная версия этого же участника) | |||
| Строка 30: | Строка 30: | ||
Постоянные требования авиационных Заказчиков, направленные на повышение безопасности полетов не могли не найти и повышение требований к электромеханической аппаратуре – АМЗВ, прямо или косвенно способствовавшие ее достижению. Эти требования по увеличению надежности, быстродействия, объемов и видов записываемой информации, по уменьшению массы и габаритов способствовали применению новейшей элементной базы, а когда имеющейся стандартной не хватало, специалисты НИИ ЭМП разрабатывали и изготавливалиих сами (электродвигатели, ИМС частного применения для целого ряда современных на то время изделий – «Служебник-Ц» в том числе) и даже передавали в серийное производство на другие предприятия, например, специальные магнитные ленты для точной магнитной записи. Достаточно сказать, что в НИИ ЭМП успешно работал целый научно-исследовательский отдел по созданию специальных МЛ (нач. к.т.н. Буткевич В. В.), которой тогда хронически не хватало и она не обеспечивала требуемые параметры также, как и проволочный носитель. Созданные им образцы передавались для серийного производства в Шосткинское ПО «Свема», производство специальных магнитных лент на котором было организовано благодаря НИИ ЭМП, инициировавшему соответствующие постановления Советского правительства. Институт разрабатывал и поставлялял измерительные стенды для контроля параметров МЛ для указанного предприятия. В институте был создан и успешно работалотдел микроэлектроники (нач. Ратушняк Е. М., Золотухин К. С.), в котором защитились и трудились 4 кандидата наук, создавались специализированные ИМС по тонкопленочной и гибридным технологиям (для изделия «Служебник-Ц» и др.). Отметим, что отделом был разработан и испытан полный комплект ИМС для авиационного бортового цветного видеомагнитофона по ОКР «Кладка-Ц», который должен был прийти на смену описаному выше видеомагнитофону «Кристалл-Б» в 1991—1992 гг. | Постоянные требования авиационных Заказчиков, направленные на повышение безопасности полетов не могли не найти и повышение требований к электромеханической аппаратуре – АМЗВ, прямо или косвенно способствовавшие ее достижению. Эти требования по увеличению надежности, быстродействия, объемов и видов записываемой информации, по уменьшению массы и габаритов способствовали применению новейшей элементной базы, а когда имеющейся стандартной не хватало, специалисты НИИ ЭМП разрабатывали и изготавливалиих сами (электродвигатели, ИМС частного применения для целого ряда современных на то время изделий – «Служебник-Ц» в том числе) и даже передавали в серийное производство на другие предприятия, например, специальные магнитные ленты для точной магнитной записи. Достаточно сказать, что в НИИ ЭМП успешно работал целый научно-исследовательский отдел по созданию специальных МЛ (нач. к.т.н. Буткевич В. В.), которой тогда хронически не хватало и она не обеспечивала требуемые параметры также, как и проволочный носитель. Созданные им образцы передавались для серийного производства в Шосткинское ПО «Свема», производство специальных магнитных лент на котором было организовано благодаря НИИ ЭМП, инициировавшему соответствующие постановления Советского правительства. Институт разрабатывал и поставлялял измерительные стенды для контроля параметров МЛ для указанного предприятия. В институте был создан и успешно работалотдел микроэлектроники (нач. Ратушняк Е. М., Золотухин К. С.), в котором защитились и трудились 4 кандидата наук, создавались специализированные ИМС по тонкопленочной и гибридным технологиям (для изделия «Служебник-Ц» и др.). Отметим, что отделом был разработан и испытан полный комплект ИМС для авиационного бортового цветного видеомагнитофона по ОКР «Кладка-Ц», который должен был прийти на смену описаному выше видеомагнитофону «Кристалл-Б» в 1991—1992 гг. | ||
Текущая версия от 22:48, 9 июня 2026
Комплект аппаратуры записи-воспроизведения видеоинформации «Кристалл» — главный конструктор к.т.н. Калюжный А.Д. Комплект аппаратуры предназначен для записи полного телевизионного (черно-белое изображение) и звукового сигналов по двум каналам в жестких условиях внешних воздействий на борту самолетов, самоходных гусеничных установок, гоночных автомобилей («Кристалл-Б») и последующего воспроизведения записанной информации с целью обработки и анализа («Кристалл-Н»). Аппаратура может быть также использована для: документирования действий экипажа; оценки удобства пользования индикаторами и органами управления, и др. Наземный видеомагнитофон «Кристалл-Н», предназначенный для воспроизведения видеоинформации, устанавливался на наземных командных пунктах и включал в себя: стойку с аппаратурой электропитания и управления, блоком видео-воспроизведения записанной на бортовом видеомагнитофоне «Кристалл Б» видео- и звуковой информации; бортовой видеомагнитофон «Кристалл-Б» (демонтировался с самолета и доставлялся в наземный КП для анализа записанной информации); видеоконтрольное устройство (на базе доработанного черно-белого телевизора «Фотон-226»), а также блок активной защиты от утечки информации по каналам ПЭМИ (отдельный для бортового аппарата). Комплект аппаратуры «Кристалл» также обеспечивает:
- запись и воспроизведение звукового сопровождения записываемой видеоинформации по одному из каналов служебной информации с применением микрофона;
- перезапись видео- и служебной информации с одного аппарата на другой;
- автоматический поиск выбранного ранее участка видеофонограммы с последующим его воспроизведением;
- автоматический оперативный контроль работоспособности основных узлов аппаратуры;
- индикацию текущего расхода магнитной ленты.
Для записи телевизионного сигнала использован наклонно-строчный способ записи информации на магнитную ленту шириной 12,7 мм.
Как уже упоминалось, в состав комплекта входит бортовой аппарат «Кристалл-Б», обеспечивающий непрерывную запись информации в течении 40 мин. и выполненный в виде отдельных блоков (аппарат записи, пульт контроля, блок питания); и наземный аппарат «Кристалл-Н», представляющий совокупность электронных и электромеханических устройств, обеспечивающих работу в одном из следующих режимов: «запись», «воспроизведение», «перемотка назад вперед», «метка», «пауза», «поиск». Выполнен в виде стойки.
Технические характеристики:
- Полоса записываемых воспроизводимых частот видеосигнала, 3 МГц.
- Отношение сигнал/помеха по видеоканалу, 40 дБ.
- Время записи воспроизведения, 0,67 ч.
- Потребляемая мощность «Кристалл-Б» и «Кристалл-Н» 60 Вт и 350 Вт.
- Масса аппаратуры «Кристалл-Б» 17 кг.
- Объем аппаратуры «Кристалл-Б» 20 дм³.
- Электропитание «Кристалл-Б» от сети постоянного тока 27 В.
- Электропитание «Кристалл-Н» от сети переменного тока 220 В, 50Гц.
- Наработка на отказ «Кристалл-Б» и «Кристалл-Н» соответственно, 550 и 1000 ч.
- Температура окружающей среды, от -60 до +55 °С.
- Вибрации в диапазоне частот от 5 до 2000 Гц с ускорением до 49,1 м/с².
- Воздействие ударных нагрузок, до 78,5 м/с².
- Воздействие линейных нагрузок. до 98,1 м/с².
Комплект аппаратуры «Кристалл» защищен от утечки по техническим каналам за счет ПЭМИН по ІІІ категории норм ГТК СССР. Бортовой видеомагнитофон «Кристалл-Б», предназначенный для записи видеоинформации, устанавливался на самолеты Су-24, Су-25 производства ММЗ им. П. И. Сухого и использовался совместно со специальными видеокамерами, установленными в кабине самолета и на борту его боевых ракет. Применялся в системе наведения ракеты (как с борта самолета, так и при использовании ракет с головками самонаведения), запускаемой с самолета, на цель на расстоянии до 50 км вплоть до момента ее попадания в эту цель, другими словами, представлял собой видеомагнитофон поля боя. При этом документировались также действия экипажа, что существенно облегчало анализ его боевой работы. Комплект «Кристалл» серийно выпускался и поставлялся Заказчику опытным производством НИИ ЭМП в конце 80-х начале — 90-х годов. По имеющейся информации боевое применение имел во время Первой Чеченской войны в РФ.
Подводя итоги деятельности НИИ ЭМП в области создания и оснащения авиационной техники СССР аппаратурой магнитной записи и воспроизведения, можно отметить следующие характерные моменты. Появлению практически всех изделий, рассмотренных в этих статьях, предшествовали многочисленные НИР (в том числеи фундаментальные) и ОКР, которые дали толчок также и развитию определенной отечественной элементной базы, например все-климатического исполнения, которой на заре «черных ящиков» в стране не существовало. Рассмотренные в этой статье изделия содержали отечественную элементную базу и по ней можно проследить уровеньразвития АМЗВ для применения в авиации от вакуумных изделий (радиолампы), до полупроводниковых изделий (транзисторы) и интегральных микросхем (ИМС) аналоговых и цифровых, и далее ИМС повышенной степени интеграции.
Постоянные требования авиационных Заказчиков, направленные на повышение безопасности полетов не могли не найти и повышение требований к электромеханической аппаратуре – АМЗВ, прямо или косвенно способствовавшие ее достижению. Эти требования по увеличению надежности, быстродействия, объемов и видов записываемой информации, по уменьшению массы и габаритов способствовали применению новейшей элементной базы, а когда имеющейся стандартной не хватало, специалисты НИИ ЭМП разрабатывали и изготавливалиих сами (электродвигатели, ИМС частного применения для целого ряда современных на то время изделий – «Служебник-Ц» в том числе) и даже передавали в серийное производство на другие предприятия, например, специальные магнитные ленты для точной магнитной записи. Достаточно сказать, что в НИИ ЭМП успешно работал целый научно-исследовательский отдел по созданию специальных МЛ (нач. к.т.н. Буткевич В. В.), которой тогда хронически не хватало и она не обеспечивала требуемые параметры также, как и проволочный носитель. Созданные им образцы передавались для серийного производства в Шосткинское ПО «Свема», производство специальных магнитных лент на котором было организовано благодаря НИИ ЭМП, инициировавшему соответствующие постановления Советского правительства. Институт разрабатывал и поставлялял измерительные стенды для контроля параметров МЛ для указанного предприятия. В институте был создан и успешно работалотдел микроэлектроники (нач. Ратушняк Е. М., Золотухин К. С.), в котором защитились и трудились 4 кандидата наук, создавались специализированные ИМС по тонкопленочной и гибридным технологиям (для изделия «Служебник-Ц» и др.). Отметим, что отделом был разработан и испытан полный комплект ИМС для авиационного бортового цветного видеомагнитофона по ОКР «Кладка-Ц», который должен был прийти на смену описаному выше видеомагнитофону «Кристалл-Б» в 1991—1992 гг.

